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2020年8月22日。壓縮機(jī)作為一個(gè)制冷系統(tǒng)中的核心，在使用范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該有電機(jī)高溫和排汽溫度過高等過熱現(xiàn)象。如果出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，就是一個(gè)重要的故障信號，表明制冷系統(tǒng)存在較嚴(yán)重的問題，或者壓縮機(jī)的使用和維護(hù)不當(dāng)。壓縮機(jī)過熱保護(hù)停機(jī)，是為了保護(hù)壓縮機(jī)電機(jī)不被燒毀，當(dāng)電機(jī)溫度或壓縮機(jī)自身溫度超過一定值時(shí)，通過內(nèi)置或外置的一些保護(hù)裝置來斷開壓縮機(jī)的工作電源，從而達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。
在低溫環(huán)境中，特別是在周期性凍結(jié)和融解循環(huán)過程中，建筑結(jié)構(gòu)易受破壞。低溫冷庫的門解決了廣大用戶甚為關(guān)心的庫內(nèi)脫險(xiǎn)問題，當(dāng)工作人員誤鎖在庫內(nèi)時(shí)，只要稍拉動內(nèi)脫險(xiǎn)環(huán)，門即可順利打開。而壓縮機(jī)排氣溫度一般應(yīng)低于潤滑油閃點(diǎn)15-30℃，不得過高。
如果冷庫壓縮機(jī)的排氣溫度過高，會使油溫升高、黏度下降，不易形成油膜，增加運(yùn)動部件的磨損和發(fā)熱，易使?jié)櫥吞蓟?、結(jié)焦，引起氣缸拉毛或閥片不能正常工作，活塞、缸體過熱使輸氣系數(shù)下降，影響壓縮機(jī)的輸氣效率，運(yùn)行不景氣。
說到造成壓縮機(jī)排氣溫度過高的一般原因有：壓縮機(jī)冷卻水量不足或水溫較高，使冷卻面積減少，壓縮機(jī)的排氣溫度也隨之升高；制冷劑充注量超量，使冷凝器積液，冷卻面積減少，冷凝壓力升高，壓縮機(jī)的排氣氣溫也隨之升高；排氣閥片或安全蓋密封不嚴(yán)密，高、低壓竄氣使排氣溫度升高；除此之外還有吸氣壓力過低使壓縮比增大，排氣溫度升高；吸氣過熱度大，使排氣溫度升高。
低溫冷庫壓縮機(jī)的余隙容積如果較大或起動輔助閥有泄漏，相當(dāng)于吸氣過熱度大，會使壓縮機(jī)的排氣溫度升高。有的冷凍廠的臥式冷凝器使用較長時(shí)間，有的氨管因腐蝕泄露就堵起來沒用，已堵了好多支管道還沒有更換冷凝器，致使冷卻面積減少，冷凝壓力升高，壓縮機(jī)的排氣溫度就跟著升高。
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